ভারতের প্রধান প্রধান পাস, অবস্থান এবং তাদের উচ্চতা ও সংযোগ স্থান | ভারতের প্রধান গিরিপথ | লা

ভারতের প্রধান পাস, অবস্থান  এবং তাদের উচ্চতা ও সংযোগ স্থান

পাস কাকে বলে?

পাসের অর্থ: পাহাড় ও পার্বত্য অঞ্চলে যাতায়াতের প্রাকৃতিক পথগুলোকে পাস বলে।

ভারতের হিমালয়ে অনেক সুন্দর কিন্তু বিপজ্জনক পাস আছে। এই পাসগুলি বাণিজ্য, ভ্রমণ, যুদ্ধ এবং অভিবাসনে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

ভারতের প্রধান প্রধান পাস বা গিরিপথের তালিকা :

এফিল পাস: কারাকোরাম রেঞ্জে K 2 এর উত্তরে , প্রায় 5306 মি। 1000 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এই পাসটি লাদাখকে চীনের জিনজিয়াং (সিকিয়াং) প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করেছে। নভেম্বর থেকে মে মাসের প্রথম সপ্তাহে শীতের সময় এটি বন্ধ থাকে।

ইমিস লা: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 5271 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি লাদাখকে তিব্বতের সাথে সংযোগ করার একটি সহজ পথ সরবরাহ করে। কঠিন ভূখণ্ড এবং খাড়া ঢালের এই পাসটি শীতকালে বরফে ঢাকা থাকার কারণে বন্ধ থাকে।

কারাতাঘ পাস: কারাকোরাম পর্বতমালায় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 5295 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি ছিল প্রাচীন সিল্ক রোডের একটি শাখা। শীতকালে এটি তুষার দ্বারা আবৃত থাকে।

খারদুং লা: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 5602 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি ভারত এবং সম্ভবত বিশ্বের সর্বোচ্চ নৌপথ। কিন্তু এর উচ্চতাও বিতর্কিত। লাদাখ অঞ্চলের লেহ-এর কাছে অবস্থিত, এই পাসটি শ্যাওক এবং নুব্রা উপত্যকাকে সংযুক্ত করেছে।

খুঞ্জেরাব পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4,693 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, কারাকোরাম রেঞ্জের এই পাসটি লাদাখ এবং চীনের সিকিয়াং প্রদেশের সাথে সংযোগকারী একটি ঐতিহ্যবাহী পাস। এটি কারাকোরাম পর্বতমালায় চীনের জিনজিয়াং অঞ্চলের দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্ত এবং পাকিস্তানের গিলগিট-বালতিস্তানের উত্তর সীমান্তে একটি কৌশলগত অবস্থানে অবস্থিত। শীতকালে এটি তুষার দ্বারা আবৃত থাকে।

চানশাল পাস: এই পাসটি হিমাচল প্রদেশের সিমলা জেলার দোদরা কোয়ার এবং রোহরুকে সংযুক্ত করেছে। এটি সিমলার সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গে 4520 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত।

চ্যাং লা: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 5360 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, গ্রেট হিমালয়ের এই পাসটি লাদাখকে তিব্বতের সাথে সংযুক্ত করেছে। এই পাসটি লেহ থেকে প্যাংগং লেকের পথে অবস্থিত। যা তিব্বতের একটি ছোট শহর তাংতসেকে সংযুক্ত করেছে। এই পাসে অবস্থিত চ্যাং-লা বাবার মন্দিরের নামানুসারে এর নামকরণ করা হয়েছে। বরফে ঢাকা থাকার কারণে শীতকালে এটি বন্ধ থাকে। এটি বিশ্বের তৃতীয় সর্বোচ্চ নৌপথ যা সিন্ধু উপত্যকাকে প্যাংগং হ্রদ এলাকার সাথে সংযুক্ত করে।

জেলেপ লা: জেলেপ লা পাস পূর্ব সিকিম জেলায় 4,270 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। এই পাস সিকিমকে লাসার সাথে সংযুক্ত করেছে। এটি চুম্বি উপত্যকায় অবস্থিত।

জোজি লা: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 3528 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি শ্রীনগরকে কার্গিল এবং লেহকে সংযুক্ত করে। অতিরিক্ত তুষারপাতের কারণে শীতকালে এটি বন্ধ থাকে। বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন বছরের বেশিরভাগ সময় ধরে এটি খোলা রাখার চেষ্টা করছে। এটির যত্ন নেওয়া এবং সেখান থেকে তুষার অপসারণের জন্য এই সংস্থার পক্ষ থেকে একটি বীকন বাহিনীও গঠন করা হয়েছে।

ট্রেইল পাস: এটি উত্তরাখণ্ডের পিথোরাগড় এবং বাগেশ্বর জেলায় সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 5212 মিটার উপরে অবস্থিত। এর উচ্চতায় অবস্থিত। নন্দা দেবী এবং নন্দা কোট শৃঙ্গের মধ্যে অবস্থিত। পিন্ডারি হিমবাহের ধারে অবস্থিত, এই পাসটি পিন্ডারি উপত্যকাকে মিলাম উপত্যকার সাথে সংযুক্ত করেছে। খাড়া গ্রেডিয়েন্ট এবং অসম পৃষ্ঠের কারণে এই পাসটি অতিক্রম করা বেশ কঠিন।

ডিফু পাস: এই পাসটি 4587 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। অরুণাচল প্রদেশের পূর্ব অংশে অবস্থিত, এই পাসটি রাজ্যটিকে মান্দালয় (মিয়ানমার) পর্যন্ত সবচেয়ে সহজ এবং সংক্ষিপ্ততম রুট (দিহাঙ্গের তুলনায়) প্রদান করে। এটি ভারত ও মায়ানমারের মধ্যে একটি ঐতিহ্যবাহী পাস, যা সারা বছর বাণিজ্য ও পরিবহনের জন্য খোলা থাকে।

থাং লা (লাদাখ):   এই পাসটি লাদাখ অঞ্চলে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 5,328 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এটি খারদুং লা-এর পরে ভারতের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ পরিবহনযোগ্য পাস।

দিহাং পাস: এই পাসটি অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 1220 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। এটি অরুণাচল প্রদেশকে মান্দালয়ের (মিয়ানমার) সাথে সংযুক্ত করেছে।

দেবসা পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 5360 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি হিমাচল প্রদেশের কুল্লু এবং স্পিতি জেলার মধ্যে গ্রেট হিমালয়ের উপর অবস্থিত। পিন-পার্বতী পাসের চেয়ে এটি একটি সহজ এবং ছোট দূরত্বের বিকল্প যা কুল্লু এবং স্পিতিকে সংযুক্ত করে। সুন্দর স্পিতি উপত্যকা তিব্বত এবং ভারতের মধ্যবর্তী হিমাচল প্রদেশের উত্তর-পূর্ব অংশে হিমালয় পর্বতমালার একটি মরুভূমি। এই পাসটি কুল্লুর পার্বতী নদী উপত্যকার মধ্য দিয়ে গেছে।

নাথু লা: এটি ভারত-চীন সীমান্তে তিব্বত অঞ্চলকে সিকিমের সাথে সংযুক্ত করেছে। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 4,310 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি প্রাচীন সিল্ক রোডের একটি শাখা। এটি ভারত ও চীনের মধ্যে খোলা তিনটি বাণিজ্য রুটের একটি, অন্য দুটি হিমাচল প্রদেশের শিপকি-লা এবং উত্তরাখণ্ডের লিপুলেখ। এটি ভারত-চীন যুদ্ধের (1962) পরে 2006 সালে প্রথমবারের মতো খোলা হয়েছিল।

নিতি পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 5068 মিটার উপরে। 1500 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এই পাসটি উত্তরাখণ্ডকে তিব্বতের সাথে সংযুক্ত করেছে। শীতকালে এটি বরফে ঢাকা থাকার কারণে নভেম্বর থেকে মে মাসের মাঝামাঝি পর্যন্ত বন্ধ থাকে। ধৌলিগঙ্গা নদীর উৎপত্তি উত্তরাখণ্ডের চামোলি জেলার নিতি পাসে 5,070 মিটার (16,630 ফুট) উচ্চতায়।

পাঙ্গাসান পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4000 মিটার উপরে। 1000 মিটারেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি অরুণাচল প্রদেশকে মান্দালে (মিয়ানমার) এর সাথে সংযুক্ত করেছে।

পীর-পাঞ্জাল পাস: জম্মু থেকে শ্রীনগরের সংযোগকারী এই ঐতিহ্যবাহী পাসটি 'মুঘল রোড'-এ অবস্থিত। পীর কি গালি নামে পরিচিত, এটি কাশ্মীর উপত্যকাকে রাজৌরি এবং পুঞ্চের সাথে মুঘল রাস্তা দিয়ে সংযুক্ত করে। এটি জম্মু ও কাশ্মীরকে উপত্যকার সাথে সংযুক্ত করার সবচেয়ে সহজ, সংক্ষিপ্ত এবং নিশ্চিত রুট। মুঘল রোডের সর্বোচ্চ পয়েন্টটি প্রায় 11500 ফুট পিয়ার কি গালিতে। এখানকার নিকটতম শহর হল শোপিয়ান, যাকে আপেলের উপত্যকাও বলা হয়।

পেনজি লা: জোজি লা পাসের পূর্বে, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4,400 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই মহান হিমালয় পাস কাশ্মীর উপত্যকাকে কার্গিল (লাদাখ) এর সাথে সংযুক্ত করেছে। এটি জান্সকারের প্রবেশদ্বার হিসাবে পরিচিত। এটি জান্সকার উপত্যকা অঞ্চলকে সুরু উপত্যকা অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করে, এটি তুষারে ঢাকা থাকার কারণে নভেম্বর থেকে মধ্য মে পর্যন্ত যান চলাচলের জন্য বন্ধ থাকে। এখান থেকে প্রায় 25 কিমি দূরে বিখ্যাত রংদম মঠ।

বানিহাল পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2832 মিটার উচ্চতায় পিরপাঞ্জাল রেঞ্জে অবস্থিত, এই পাসটি জম্মুকে শ্রীনগরের সাথে সংযুক্ত করে। শীতকালে এটি তুষারে আবৃত থাকে। বছরব্যাপী সড়ক পরিবহন প্রদানের লক্ষ্যে, এখানে জওহর টানেল (পন্ডিত জওহর লাল নেহরুর নামানুসারে) নির্মিত হয়েছিল, যা 1956 সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল। যার কারণে এই পাস খুব একটা ব্যবহার করা হয়নি।

বার লাপচা: জম্মু ও কাশ্মীরে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4890 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। এটি মানালি থেকে লেহ সংযোগকারী জাতীয় সড়কের উপর অবস্থিত। শীতের মৌসুমে নভেম্বর থেকে মে মাসের মাঝামাঝি পর্যন্ত বরফে ঢাকা থাকার কারণে এটি যান চলাচলের জন্য বন্ধ থাকে। এটি জাসকার রেঞ্জের সর্বোচ্চ পাস।

বুর্জিল পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠের বুর্জিল পাস হল কাশ্মীর, গিলগিট এবং শ্রীনগরের মধ্যে 4,100 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত একটি প্রাচীন পাস। এই পাসটি কাশ্মীর ঘাটিকে লাদাখের দেওসাই সমভূমির সাথে সংযুক্ত করেছে। এটি ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ রেখায় অবস্থিত।

বোমাদি লা: ভুটানের পূর্বে অরুণাচল প্রদেশে অবস্থিত, এই পাসটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2217 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। এটি অরুণাচল প্রদেশকে তিব্বতের রাজধানী লাসার সাথে সংযুক্ত করেছে।

বোরাসু পাস: বোরাসু পাসটি চীনের সীমান্তের কাছে 5,450 মিটার উচ্চতায় গ্রেট হিমালয় পর্বতমালায় অবস্থিত। এটি উত্তরাখণ্ড এবং হিমাচল প্রদেশকে সংযুক্ত করেছে। উচ্চ উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি আশ্চর্যজনক দুন উপত্যকা এবং কিন্নর উপত্যকার মধ্যে একটি পুরানো বাণিজ্য পথ ছিল।

মংশা ধুরা পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 5674 মিটার উচ্চতায় পিথোরাগড়ে অবস্থিত, এই পাসটি উত্তরাখণ্ডকে তিব্বতের সাথে সংযুক্ত করে। মানসরোবরে যেতে পর্যটকদেরও এই পাস দিয়ে যেতে হয়। ভূমিধস পর্যটক এবং তীর্থযাত্রীদের জন্য একটি বড় সমস্যা।

মানা পাস:   সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 5545 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি উত্তরাখণ্ডকে তিব্বতের সাথে সংযুক্ত করেছে। এটি বিশ্বের সর্বোচ্চ পরিবহনযোগ্য সড়ক হিসেবেও বিবেচিত হয়। শীতকালে এটি প্রায় 6 মাস বরফে ঢাকা থাকে। এটি উত্তরাখণ্ডের হিন্দু তীর্থস্থান বদ্রীনাথ থেকে 27 কিলোমিটার উত্তরে অবস্থিত।

মুনিং লা: গঙ্গোত্রীর উত্তরে অবস্থিত, এটি একটি মৌসুমী পাস, যা উত্তরাখণ্ডকে তিব্বতের সাথে সংযুক্ত করে। শীতকালে এটি বরফে ঢাকা থাকে এবং এখান থেকে কোনো যান চলাচল সম্ভব হয় না।

রুপিন পাস: উত্তরাখণ্ডের রুপিন নদীর ওপারে অবস্থিত, এই পাসটি উত্তরাখণ্ডের ধৌলা থেকে শুরু হয় এবং হিমাচল প্রদেশের সাংলায় শেষ হয়। জনশূন্য রুপিন পাসটি গ্রেট হিমালয় রেঞ্জে 4650 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত এবং গভীর অন্ধকার উপত্যকা, তুষারময় ঢাল এবং ক্ষেত্রগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া জড়িত।

রোহটাং পাস: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 3,978 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি হিমাচল প্রদেশের কুল্লু, লাহৌল এবং স্পিতি উপত্যকাকে সংযুক্ত করে। বিখ্যাত রোহতাং পাস গ্রেট হিমালয়ের পীর পাঞ্জাল রেঞ্জে অবস্থিত। বর্ডার রোড অর্গানাইজেশন: এখানে একটি উন্নতমানের রাস্তার ব্যবস্থা করা হয়েছে। সামরিক যানবাহন, বাস, ট্রাক এবং অন্যান্য পণ্যবাহী যানবাহনের ভারী যানবাহনের কারণে যানজট একটি সাধারণ সমস্যা। রোহটাং পাস মে থেকে নভেম্বর পর্যন্ত খোলা থাকে এবং বাকি সময় তুষার ঝড় এবং তুষারপাতের কারণে এটি অতিক্রম করা কঠিন।

লানাক লা: আকসাই চিনে (লাদাখ) 5466 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি লাদাখকে লাসাকে সংযুক্ত করে। চীন এখানে রাস্তা তৈরি করেছে। যা এর সিকিয়াং প্রদেশকে তিব্বতের সাথে সংযুক্ত করেছে। আকসাই চিন এই অঞ্চলের দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্তে অবস্থিত।

লিখাপানি: অরুণাচল প্রদেশে 4000 মিটারেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি রাজ্যটিকে মিয়ানমারের সাথে সংযুক্ত করেছে। এটি বাণিজ্য এবং ট্রাফিকের জন্য একটি বছরব্যাপী পাস।

লিপু লেখ: পিথোরাগড়ে অবস্থিত এই পাসটি উত্তরাখণ্ডকে তিব্বতের সাথে সংযুক্ত করেছে। 5,334 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত, এই পাসটি তিব্বতের পুরাংকে উত্তরাখণ্ডের কুমায়ুন অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করেছে। কৈলাস পর্বতের তীর্থযাত্রী এবং মানসরোবর হ্রদ এর মধ্য দিয়ে যায়। এটি চীনের সাথে ভারতের বাণিজ্যে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

শিপকি লা: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4300 মিটারেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত এই পাসটি হিমাচল প্রদেশকে তিব্বতের সাথে সুতলজ ঘাটের মাধ্যমে সংযুক্ত করে। এটি হিমাচল প্রদেশের কিন্নর জেলায় অবস্থিত। তিব্বত থেকে আসা সুতলজ নদী এই পাস দিয়ে ভারতে প্রবেশ করেছে। এটি চীনের সাথে ভারতের বাণিজ্যের জন্য তৃতীয় পাস (নাথু লা এবং লিপুলেখের পরে) (হাইওয়ে 22)। শীতকালে এটি তুষার দ্বারা আবৃত থাকে।

সেলা পাস: হিমায়িত সেলা পাসটি অরুণাচল প্রদেশের তাওয়াং জেলায় 4,170 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। সেলা পাস শীতকালে ভারী তুষারপাত পায়, তবে এটি সারা বছর খোলা থাকে। এটি তেজপুর এবং গুয়াহাটির মাধ্যমে তাওয়াংকে ভারতের সাথে সংযুক্ত করে। এটি তাওয়াং এবং বিখ্যাত বৌদ্ধ তাওয়াং মঠের প্রবেশদ্বার।